DURABILITÉ DES AILES

1. LA COUTURE LONGITUDINAL DU BORD D’ATTAQUE A ÉTÉ DÉPLACÉE POUR RÉDUIRE LES EFFORTS.

2. NOUVEAU TISSU DACRON POUR LE BORD D’ATTAQUE, LES LATTES GONFLABLES ET LES OREILLES. RÉAGIT MIEUX, S’ÉTIRE MOINS, VIEILLIT MIEUX.

3. NOUVEAU TISSU POUR LA TOILE DE SPI DE L’AILE. MÊME POIDS, VIEILLIT MIEUX.

4. NOUVEAU DESIGN EN 3D DES LATTES GONFLABLES : PROFILS PLUS PRÉCIS, PLUS SOLIDES.

5. NOUVEAU RÉA DE BRIDAGE EN ACIER INOX.

6. NOUVEAU RENFORT CONTRE LES FROTTEMENTS AUX OREILLES. PLUS SOLIDE.

7. NOUVEAUX RENFORTS DE PROTECTION DES COUTURES DES SEGMENTS DU BORD D’ATTAQUE (CONVERT SE).

DURABILITÉ DES BARRES

8. NOUVELLES LIGNES : NOUVEAU MATÉRIAU. S’EMMÊLENT MOINS, PLUS RAIDE, MOINS D’ALLONGEMENT.

9. NOUVELLE LIGNE CENTRALE : 50% PLUS SOLIDE ET MEILLEURE LONGÉVITÉ.

10. NOUVEL ANNEAU TRIANGULAIRE : PLUS SOLIDE ET FACILE À CHANGER.

11. NOUVEAU TUBE DOUBLE CONDUIT : LIGNE D’ATTERRISSAGE PASSÉE À L’INTÉRIEUR, PAS D’USURE ET MOINS D’ENCOMBREMENT.

12. NOUVELLE TIGE DE LARGUEUR RAPIDE LR2.

13. NOUVELLE PIÈCE TRAPÉZOÏDALE : MEILLEURE ATTACHE DU LEASH SUR L’OEILLET.